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  近年來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步，民用無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī))的生產(chǎn)和應(yīng)用在國(guó)內(nèi)外得到了蓬勃發(fā)展，很多人會(huì)問(wèn)無(wú)人機(jī)哪家強(qiáng)？哪家無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校好？所以駕駛員(業(yè)界也稱(chēng)操控員、操作手、飛手等)數(shù)量持續(xù)快速增加。那么下面小編就為大家總結(jié)一下無(wú)人機(jī)的駕駛證怎么考?無(wú)人機(jī)執(zhí)照好考嗎?截至目前為止，各地的無(wú)人機(jī)訓(xùn)練機(jī)構(gòu)頗多，全國(guó)各地的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)基地都已陸續(xù)成立，到相應(yīng)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)后，方可進(jìn)行考試。

  要考什么類(lèi)型的無(wú)人機(jī)執(zhí)照?
  無(wú)人機(jī)種類(lèi)很多：如西安固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼、直升機(jī)、垂直起降固定翼。其中最常見(jiàn)的是多旋翼和直升機(jī)，且兩者操作方式相類(lèi)似，但直升機(jī)的操作難度更高、危險(xiǎn)系數(shù)更大。所以若沒(méi)有特殊要求，多旋翼是首選。
  無(wú)人機(jī)執(zhí)照有不同的等級(jí)，分別是視距內(nèi)駕駛員(駕駛員)、超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))和教員，并且每個(gè)等級(jí)都有不同類(lèi)別：Ⅲ類(lèi)、Ⅳ類(lèi)。而Ⅴ類(lèi)(植保類(lèi)無(wú)人機(jī))現(xiàn)在只有視距內(nèi)駕駛員等級(jí)。下面來(lái)了解一下它們各自的區(qū)別
  視距內(nèi)：無(wú)人機(jī)在駕駛員或觀測(cè)員與無(wú)人機(jī)保持直接目視視覺(jué)接觸的范圍內(nèi)運(yùn)行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不大于 500 米，人、機(jī)相對(duì)高度不大于 120 米。駕駛員是最基礎(chǔ)的駕照，一般的愛(ài)好者考取駕駛員證足矣
  超視距：無(wú)人機(jī)在目視視距以外的運(yùn)行。機(jī)長(zhǎng)等級(jí)更高，具有處置權(quán)，若想投身無(wú)人機(jī)的商業(yè)服務(wù)，考取機(jī)長(zhǎng)證會(huì)有更好的發(fā)展。
  教員：想成為無(wú)人機(jī)教員，需要以機(jī)長(zhǎng)身份積累100小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。所以首先是超視距駕駛員(機(jī)長(zhǎng))才能考取教員證。而對(duì)于駕駛員和機(jī)長(zhǎng)則沒(méi)有要求，可直接考取。
  Ⅲ類(lèi)、Ⅳ類(lèi)：是根據(jù)無(wú)人機(jī)重量(W)來(lái)劃分的類(lèi)別，Ⅲ類(lèi)是指空機(jī)重量。
  Ⅴ類(lèi)(植保類(lèi)無(wú)人機(jī))：就是植保類(lèi)，沒(méi)有重量要求。但是如果想進(jìn)行其他無(wú)人機(jī)飛行任務(wù)，不建議考取此類(lèi)執(zhí)照。
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